HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 車種別メタルキャタライザー：CR-Z

車種別メタルキャタライザー：CR-Z。HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1。Amazon | HKS 排気系パーツ メタルキャタライザー スーパー。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。HKS（エッチケーエス） メタルキャタライザー エクシーガ(CBA-YA5) 08。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。HA36S アルト　マフラー。第2触媒だけでもかなり良い音になります。スバルサンバーTT2-TT1純正マフラー。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。gpsports s1マフラー WRX STI VAB VAG GVB GVF。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。【あなご】L700 ミラジーノ　ワンオフマフラー。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。シグナスx4型　ジャンク　ベリアル カーボンマフラー。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。BLITZ ステンレス マフラー本体 ブルーテール。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。ジムニーJB 23用APIO静御前マフラー。ちなみに組み合わせは下記の通りです。パーツ GP SPORT EXAS EVO TUNE ZC31S。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。専用ジムニー JB23 マフラー　2ピース仕様 ショートバンパー ブルー。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。(週末限定)FUJITSUBO authorize AR VAB VAG。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。スーパーカブ C125 JA58 純正マフラー。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。インプレッサ GP6 GP7 スバル 中間パイプ ストレート センターパイプ。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。最終値下げ【希少】スカイラインRSターボ FJ20ターボ用エキマニ。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。触媒 前後一体型。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。柿本改 NDロードスター。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。Akrapovicカーボンマフラー　2012年CBR100RR用で使用。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。後期 86 zn6 brz zc6中間パイプ センターパイプ ストレート。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。マークX 触媒。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。サンバー　社外マフラー＆触媒ストレート　tw tv。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。APEX？　ECV バルブ。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。しんしんda64wエブリー用Fujitsubo マフラー。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。ハイエース200系　アメンド製 マフラー　可変バルブつき　2L ガソリン　上げ用。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。シャリーちゃんさん　2個分の1。